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厦深铁路深圳新站拟命名“坪山站” 影响楼市否?

房天下深圳二手房网  2013-10-27 09:13:00  来源:深圳报业集团
[提要]厦深铁路计划于今年底通车。市委常委、常务副市长吕锐锋昨日赴厦深铁路坪山站调研工程建设进展。记者了解到,坪山站结构主体已经完工,并进入装修阶段,预计在12月初具备开通使用条件,与厦深铁路同步开通运营。

厦深铁路深圳新站拟命名“坪山站”

12月初具备开通使用条件,将与厦深铁路同步开通运营

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肖晗

▲厦深铁路坪山站预计12月初达到开通使用条件。图为记者昨日拍摄的厦深铁路坪山站站台。 本组图片均由深圳商报记者 廖万育 摄

▲厦深铁路坪山站外观效果图。

▲厦深铁路坪山站俯瞰效果图。

厦深铁路计划于今年底通车。市委常委、常务副市长吕锐锋昨日赴厦深铁路坪山站调研工程建设进展。记者了解到,坪山站结构主体已经完工,并进入装修阶段,预计在12月初具备开通使用条件,与厦深铁路同步开通运营。

或更名为“坪山站”

厦深铁路深圳新站前期曾叫作深圳东站,由于与布吉的“深圳东站”重名而需要更名。深圳曾希望更名为“深圳新城站”,并上报国家铁路部门。但是,记者昨日了解到,该命名已经被铁路部门否定。

市轨道办相关负责人透露,铁路部门认为火车站命名需要充分考虑地域特点以及历史文化传统,且避免重复命名。多个城市都有“新城”的提法,其概念过于宽泛。

据悉,在“新城站”命名被否定后,深圳市计划将该新建火车站重新命名为“坪山站”,目前该名称已上报国家铁路总公司待批。

坪山站12月初整体完工

“坪山站建设进展顺利,预计12月初可以达到开通使用条件”,厦深铁路广东有限公司总经理陈洪波昨日透露。

据介绍,坪山站主要包括车站站房、大屋面、雨棚、旅客活动平台、与站台连接的扶梯。站房主体一层,局部建筑二层,站房总建筑面积约1万平方米。车站方案为4站台8线(含正线),工程总超过4亿元。该站高架桥的建设于2012年7月动工,站房工程于2012年12月开工,全站于今年6月交付铺轨,并在8月底实现了全桥主体完工并完成全站铺轨。

陈洪波称,目前站房结构主体、雨棚主体、站台面装修已经全面完成,正转入电梯安装、站房装修及客服系统安装过程。坪山站计划在12月初达到开通使用条件,与厦深铁路同步开通运营。

厦深铁路已开始联调联试

记者昨日从厦深铁路广东有限公司获悉,厦深铁路全线已于10月1日开始联调联试,预计全线将在11月底完成联调联试以及动态验收。按计划,厦深铁路将在年底具备通车条件,具体通车时间需在12月份进行安全评估后才能终敲定。如按照年底通车的计划,厦深铁路列车运行安排有望于12月上旬公布。

据透露,厦深铁路为双线点化I级铁路,将满足开行双层集装箱列车要求,列车初期运营时速为200公里,预留提速至250公里/的空间。厦深铁路通车后,深圳市民乘坐高铁到达厦门、上海、杭州、南京等地将更加方便快捷,乘火车从深圳至厦门将缩短至3以内,至上海则缩短至9个以内。

据介绍,厦深铁路全长正线501公里,其中广东段357公里。厦深铁路广东段总约327.19亿元,截至今年10月,已累计完成314.95亿元,占项目总额的96.26%。

 

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责任编辑/chenzhouke.szesf
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