深圳楼市回落或成大势，该出手了？
厦深铁路引爆新“区”势
深圳特区报“环大亚湾居住区发展论坛”开讲
论坛缘起
在经济发展的渴求声里、在城市升级的规划图上、在交通完善的行进途中，东南沿海城市的发展步伐走得愈加坚定、平稳。得益于区位，深圳、厦门成为了中国经济的前沿阵地，在不断翻腾的经济浪潮中，它们也为周边城市的蜕变升级带来各种机遇。然而不难发现，受制于交通，深圳经济重心的外移过程中遇到过不少阻碍，但随着厦深铁路的投入运营和沿海高速的开放使用，沿海经济的竞技场上，更多城市将接力深圳梦想、发挥深圳能量。
日前以“高铁引爆新‘区’势”为主题的环大亚湾居住区发展论坛在碧桂园·十里银滩召开，众多、学者齐聚，畅谈大亚湾居住区的无限前景。
随着28日的，“千里特区一日还”已经渐渐褪去想象色彩，而将成为厦深铁路沿线居民的现实生活内容。我们拭目以待，厦深连接起的这一串东南明珠，将为经济、为民生带来怎样的精彩。(容 文)
嘉宾观点
生活方式让海居生活进入主题化时代
月华 全球城市与地产研究会研究员
厦深高铁的开通加速环大亚湾居住区的国际化，沿线将会涌现数个国际化集中居住的生活方式。厦深高铁开通是全球性的事件。因为粤东、闽南籍的海外华人有将近六千万，他们时刻关注厦深铁路的开通。而且深圳的潮汕籍人口就有400万，闽籍的人口有200万，客家籍的有400万，总计有1000万深圳人会受到厦深高铁的直接影响。此外，厦深高铁的开通将给沿线城市带来革命性的变化，加速沿线资源的重新整合，以及沿线人口重新选择居住地。这一带将会出现的生活方式。而今天，的生活方式初现雏形，这里聚集了十里银滩、华润小径湾等名盘。这里的业主80%都是来自深圳，他们在深圳没有条件下海，但在这能与海亲密接触，享受海景，下海畅游，完完全全的真海生活。
的生活方式出现，让海居生活进入主题化时代。比如的波托菲洛。波托菲洛是意大利的一个海滨小城，但吸引了全球的达官贵人，是跨区域成功的海居生活范本。十多年前，深圳华侨城对海居范本进行考察以后，也开发了一个波托菲洛，但不是建在海边，而是建在华侨城的一个小山坡上。当初开盘的时候联排别墅是2.5万元/平方米，当时人们都觉得太贵了，可是今天，就算是十多万也买不到了。那里的别墅基本上是有价无市，华侨城成为了国际深圳个全球居住的范本：有三分之一的住户是外籍人士，他们喜欢华侨城这种开放式的生活模式。
大小梅沙公共海滩现已不堪重负，每个几乎都有数万人聚集。而在距大小梅沙半的十里银滩、小径湾、东部湾等项目海水更蓝、沙更白，但海景房价格还没超过1万元/平方米。以为碧桂园十里银滩、华润小径湾为核心的环大亚湾居住区的出现，不仅唤起了我们每个人的海居梦，而且是在实践着我们中国人超越的梦想。十里银滩正以全球一流企业的眼光和实力缔造国际湾区的生活范本，毫无疑问成为深圳滨海生活大供应商，乃至中国幸福中产“”。
2013年深圳二手房隆重发布专题
重点：深圳楼市“换挡”不“熄火”年末营销宁加价“造市”
中国地产中介经纪报发布——第五期，大佬们的事迹
地产新闻播放：（点击立刻手机找房）
中国一线城市明年告别 房价见顶
中国楼市没全局性泡沫 二十年还会涨
关注楼市新“热区”深圳坪山平湖坂田如何选？
深圳五区小产权房市场变冷 “你现在还敢买？”
深圳刚需盘年底抢跑入市 房地产市场严重失衡
厦深高铁将促使沿线城市形成带
胡 刚 暨南大学教授、中国城市规划学会委员、华南城市研究院院长
机场一般远离城市，但是高铁则可以城市，市民出行更加便捷。机场周围有净空要求，无法形成城市，而高铁站周边则可形成城市繁华地区，如广州南站，周边经历几次规划，已逐步向综合性物业形态发展，城市综合性功能正在形成。机场需要远离城市，而高铁则可以和城市紧密结合。高铁辐射范围在1000公里内，在这范围内，人们出行一般会选择高铁，而不是飞机。未来城市格局也会随之变化，例如，一直处于竞争状态的广深两地，以前广州是交通，但随着京广线、京九线、沪深线的逐步开通，现在深圳在珠三角交通地位在逐渐上升。
厦深高铁的另一个显著还表现在，从上海到深圳、香港的中国东南沿海是中国经济发展快的区域之一。除了北京以外，房价的区域全部集中在东南沿海。这是因为这一带是近代中国对外开放早地区之一，华侨一般都从这里出国，民营经济发达，港口众多，经济发展需要大的港口，这些都是东南沿海经济发展的先天条件。
而厦深高铁起到城市间的连接作用，将借助发达城市间的经济外溢，更大地促进沿线城市的发展，是一些房价的三四线城市，例如环大亚湾新区。
国外郊区化的现象明显，越往外围房价越高。虽然我国现在的状况正好相反，城人口聚集推动房价高涨，但是按照城市发展的规律也将会出现郊区化。学界预计未来几年，北京、上海、广州、深圳等城市将会出现这种状况。位处于深圳东的环大亚湾新区，未来成为居住区的趋势是必然的，碧桂园十里银滩等项目的发展前景被看好。
环大亚湾居住区的十大发展动能
韩世同 广州房地产、寒桐顾问有限公司总经理
首先，即将开通的深厦铁路是首当其冲的动能，将改变城市之间的产业格局；其次，新区规划建设4条城市轻轨和多条城际轨道，加快建设“西融、东拓、北连”对外大通道，改变新区的交通格局；再次，新区将建两个机机场，发展旅游航空服务；将加快建设亿吨大港建设，建设独具大亚湾风情的海岛客运旅游；第四，环大亚湾新区具有十分重要的区位，其战略定位是生态型石化产业基地、粤港澳滨海休闲度假旅游区、广东省重要的综合交通枢纽、珠三角现代化制造基地、珠江口东岸现代服务业功能区；第五， 新区将实施“以业兴区”战略，到2020年将建成技术领先、环保一流的生态型石化产业基地；第六，巽寮湾将逐步向国际化滨海度假区迈进；第七，旅游产业的升级，无疑将使环大亚湾新区的海洋旅游地产业更加为人瞩目；第八，将面向粤港澳台和海内外客源，重点发展商务休闲度假旅游，建设国际的滨海休闲度假胜地和综合性旅游服务特色功能区，打造“百里国际滨海旅游长廊”；第九，环大亚湾新区已经吸引了众多开发商进驻开发。比如碧桂园、富力、星河丹堤、中信、万科、金融街、中航等外来房企大鳄，都已在新区内圈地开发，尤其是大亚湾和惠东的滨海线；，新区发展总体规划已经通过广东省政府的审批。
正是基于以上的10大动能，环大亚湾居住区发展的势头迅猛。目前的配套不足是环大亚湾区的劣势，就如当年广州华南板块开始的时候，但后来搞了万博、火车南站等配套，使得居住区的氛围越来越成熟。环大亚湾新区未来明显，加上海陆空的推进，将获得更好的发展。
产业发展引发居住需求井喷
邹阳军 碧桂园惠深区域策略副总监
厦深高铁的开通不仅昭示着深圳、汕头、厦门三个经济特区共同进入了“千里特区一日还”的高速时代，而且直接引爆了正待“破土欲出”的环大亚湾新区。厦深高铁在惠州的惠东站和惠南站都在环大亚湾新区的“势力范围”。在环大亚湾新区规划中，产业发展是重头戏，这意味日后将有数以百万计的人才在新区安家，对居住的需求井喷在即。
碧桂园十里银滩集核心地理区位、便捷交通、一级滨海自然环境以及成熟大城配套等，将打造成大亚湾新区居住区，满足居住的需求。十里银滩距离厦深铁路惠南站和惠东站仅有一刻的；惠深沿海高速就在十里银滩旁边；广惠高速延长线更是近在咫尺；环大亚湾双向六车道更是直接从十里银滩门口穿梭而过；范和港大桥预计在明年中开通，十里银滩离其仅有2公里左右；届时，十里银滩完全可实现10到达巽寮湾，半接驳深圳，1来往潮汕，2抵达厦门，交通区位优越。此外，经过短短2年多的打造，十里银滩已是拥有一期成熟苑区、二期清新山林海苑区，三期大气海头浦苑区的大盘；已是坐拥8大重磅配套，120项涵盖交通、滨海、商业、、医疗、景观、休闲、运动等全方位配套的滨海大城。目前，十里银滩已有近20000户家庭。按照标准的一家三口来估算，可以毫无夸张地说，十里银滩已经迎来了6万人的里程碑时刻。
“大三角”或催生“粤闽3旅游圈”
范忠洲 资深地产策划人、新里程策划机构总经理
由于高铁改变城市空间区位，区域与大城市联系的紧密性提高，吸引了大学、科学园等，从而促进沿线文化产业的发展。于此同时，吸引了大量生产企业和商贸服务业公司将总部搬迁至沿线中小城市，促进当地经济发展，此外，产业结构也随之得到调整和升级。而其中的沿线房地产行业也将得到飞速的发展。
因为，高铁的站点城市首先将吸引周边城市人口，人口增加是推动经济和房地产市场升温的根本因素。其次，建设高铁，沿线城市建筑业被拉动，建成投入使用后，周边工业、房地产、批发零售业将有加速表现，因此建设过程中将产生临时性就业，运营中将催生大量相关就业，是商服及房地产经纪业。再次，高铁沿线城市中，大城市与周边中小城市的交通可达性大大改善，将增强大城市的经济集聚效应。 ，高铁对沿线城市的房价有推动作用，节点城市（区域经济）更为明显。
因此，厦深铁路将串起珠三角、长三角等大城市经济带，三个特区将实现一日往返，粤东地区将迈入两省内生活圈。此外，厦深铁路将形成“大三角”，有望催生“粤闽3旅游圈”。
随着环大亚湾新区规划的落实，深圳东的滨海物业有望从深圳客的深圳东，变成珠三角的大亚湾，甚至变成华东华南的滨海度假区。
现在大家对大亚湾的印象正在逐渐改变。随着区域不断的变化和高铁拉动和政府以及企业的合理引导下，并且在旅游、滨海的牵引下，大亚湾将以旅游度假的概念被大家所熟悉。随着环大亚湾区的大力开发和众多开发商的介入，以旅游度假为主体的滨海新城也将成为城市化的区域而不是项目化的区域。
业绩直逼千亿 碧桂园雄心万丈
日前，碧桂园集团发布数据：2013年前11个月，碧桂园共实现合同销售金额约967亿元人民币，同比增加130%，合同销售建筑面积约1465万平方米，同比增长114%，轻松超越620亿的年度销售目标，成为继万科、中海、保利之后，即将跨入千亿军团的房企。
销量涨势凶猛
多项目市场表现不俗
近年来，碧桂园热销在市场上有目共睹，前11个月里，多地项目均成绩显著，取得众多销售佳绩。
今年3月，海南海口西的碧桂园金沙滩开盘销售套数超过2100套，值得一提的是，“其中有1.8万名客户是空运过去的”。8月，山东海阳的碧桂园十里金滩开盘，定位为“度假刚需”，到场客户超过3万人，单日销售套数比3月金沙滩开盘时翻了一番，成为国内房企单日去化的新高。
据了解，碧桂园项目之所以获得众多置业者的青睐，是因为始终坚持“建老百姓买得起的好房子”。市场分析人士认为，其高性价比的产品和良好的服务，是客户追捧的重要因素。同时，其独特有效的营销方式和敢于突破自我的“品质革命”，也成就了碧桂园今年的不俗业绩。
“全民营销”、“成就共享”
助推业绩翻番
从过去两年一直在500亿销售规模上下徘徊，碧桂园在一年之间迅速成长并成为千亿级别的房企，在某种程度上，其大力推广的“全员营销”及“成就共享”激励计划起了关键作用。
今年3月，碧桂园陆续在各地开展“全民营销”活动，除了8000名碧桂园员工的内部宣传攻势外，还发动社会和业主网络等各种途径带动项目销售。
强劲的营销团队确保了销售业绩的成倍翻番，碧桂园上半年推出7个新项目，下半年计划推出17个新项目，在9月已经超额完成了2013年的全年销售任务，根据数据，千亿目标实现在即。
据碧桂园集团总裁莫斌介绍，碧桂园今年着重通过激励机制带动销售额的增长，并在去年年底推行了“成就共享”的激励计划，将管理层、普通员工和股东的利益紧密捆绑，这一举措将对销售额的提升起到重要促进作用。
“品质革命”
碧桂园实现跨越式发展
目前，中国房地产市场已经进入了“深度调整期”，碧桂园不断苦练内功，在2012年年底提出了“二次革命”的口号，进行自身的调整和“革命”，期望在各个方面获得升华。
选择性进入一二线城市，坚守三四线城市，是碧桂园坚持不变的策略。较低成本拿地，快速开发、快售，开盘即呈现出色的样板区和货量区，让客户未买楼即体验入住的舒适感和便利性，获得市场高度认可。
自成功开发十里银滩超级大盘之后，碧桂园一发而不可收，十里金滩、兰州新城等大盘相继入市，屡创“奇绩”，前11月967亿元的业绩，远超年度620亿目标。
碧桂园得益于城镇化，也推动了新型城镇化建设。在三四线城市的房地产市场中，碧桂园有着产品和品牌效应，因此，基本上每个项目都会受到当地置业者的认同，这些均有力支撑起碧桂园的业绩增长。
此外，碧桂园也开始加大海外开发的力度。据悉，自2012年初进驻马来西亚后，碧桂园已确定在马来西亚发展三个大型项目，包括位于马来西亚雪兰莪州加影和万挠两个项目，以及滨海综合大盘碧桂园新山金海湾项目。有业内人士将碧桂园在马来西亚的成功缘由归结为三点，一是把比较先进的营销理念带到马来西亚；其次是占据比较好的地理位置；是其低价走量的策略。（曾思玮）
深圳
综合体热不可挡
京基滨河时代非毛坯日前开盘
京基滨河时代·时代正面效果图
据悉，继京基滨河时代滨海住宅及云景梧桐双子星开盘热卖，书写深圳纯大户豪宅销售佳绩后，京基滨河时代年末再度发力，其非毛坯于日前开盘。据项目负责人介绍，开盘当天共推出500套33至81平方米瑞吉式非毛坯。据开发商介绍，截止当天上午11时，京基滨河时代·时代便热销8成，销售金额超8亿。
开盘当天销售场面火爆
据了解，由于京基滨河时代地处福田CBD核心区域，其地段价值极高，吸引了不少来自深圳本地、珠三角乃至江浙沪的客户，其中不乏开盘前打“飞的”专程前来签约。这些客户纷纷表示，十分看好福田CBD的前景，对产品所在的地段、装修、酒店式管理十分满意，现场销售十分火爆，甚至出现客户“按层扫货”的现象，某客户直言：“这样好的地段，这样的产品，又位于福田CBD的核心区域，当然下手要快。”
购买了一套单身的女士告诉笔者，自己对京基滨河时代看好，此前已经购买了京基滨河时代的滨海住宅，对于此次购到一套热销的单身，女士表示“满意”。女士表示，“京基打造的单身历来就是其精品，从京基100的单身就能够看出”，她也跟笔者分享了其置业的理念，“看重的就是地段价值，也喜欢时代的瑞吉式装修风格，果断出手，不留遗憾”。
为全球CEO量身打造
据了解，本次推出的瑞吉式非毛坯采用超五星奢华酒店St.Regis的甄选标准，每一条空间动线都经过设计师几易其稿，精细雕琢而成；每一块地板，都经过京基的层层审核，确保无暇品质；每一处家具置放位置，都凝聚着19年京基地产对空间的考量及日常生活习惯，极尽可能拓展生活空间，成就即刻拎包入住之非毛坯家居。
不仅如此，“时代”罕有的拥有独立的私家园林花园，除了各种名贵树种外，更配备有超大私家游泳池。加之可共享滨河时代住宅部分的大园林，给客户提供原生态的居住空间。据悉，明年6月，在项目由政府1.2亿元的福田红树林生态公园将开放使用，届时市民将拥有一个近距离体验红树林的好去处。业内人士指出，外享红树林生态休闲空间，内拥私家生态园林，仅“时代”。
重新定义非毛坯价值观
作为CBD南滨海大道的地标建筑，京基滨河时代总建面53.6万平方米，是集酒店、商业、超高层写字楼、商务、住宅于一体的大型地标综合体。据开发商介绍，其63层、约300多米的超高层写字楼，更是刷新了当前福田写字楼的高度纪录。项目负责人进一步向笔者介绍道，项目采用“北商务、南住宅”动静分区的设计，将住宅与其他业态完全分开，同时为了方便购物，南区住宅的一楼商业与北区9万平方米大型商业以一条走廊相连，在保证商务和住宅的各自私密需求的同时，又能为业主互动提供优雅的便利。
京基滨河时代，扼守福田CBD核心区门户要塞，以双与三口岸等迅捷通达全城。研究人士直言，和交通网络，重新定义了CBD南物业的稀缺。另悉，领先的地下火车站福田站综合交通枢纽工程预计明年初完工，届时福田与香港仅14的距离。可以预见，福田CBD经济将被注入全新动力，新一轮的战略发展机遇即将启幕。“时代”作为区域内少有的综合体，将直接分享区域发展的巨大红利。（敖贵新 刘婧雯 舒 欣）
清泉幸福里开盘
何显耀
日前，惠阳版“万象城”清泉城市广场首批住宅清泉幸福里开盘。据悉，开盘当天超3000批客户登门抢房，两不到即宣告。
据了解，清泉城市广场是清泉集团斥资逾30亿打造的中国首创两型城市综合体，体量达70万平方米，其中有15万平方米商业旗舰。开发商透露，项目将引进沃尔玛华南旗舰、保利万和国际影城、欧悦真冰溜冰场等配套，为业主提供购物、休闲、商务、娱乐、餐饮等生活。据悉，清泉幸福里此次开盘推出的产品户型有78至145平方米的二至五房，满足多层次客户需求。
据悉，为迎接即将开通的厦深高铁，项目现加推新品，户型方正实用，带入户花园、巨幕景窗。（何显耀）
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的生活方式出现，让海居生活进入主题化时代。比如的波托菲洛。波托菲洛是意大利的一个海滨小城，但吸引了全球的达官贵人，是跨区域成功的海居生活范本。十多年前，深圳华侨城对海居范本进行考察以后，也开发了一个波托菲洛，但不是建在海边，而是建在华侨城的一个小山坡上。当初开盘的时候联排别墅是2.5万元/平方米，当时人们都觉得太贵了，可是今天，就算是十多万也买不到了。那里的别墅基本上是有价无市，华侨城成为了国际深圳个全球居住的范本：有三分之一的住户是外籍人士，他们喜欢华侨城这种开放式的生活模式。
大小梅沙公共海滩现已不堪重负，每个几乎都有数万人聚集。而在距大小梅沙半的十里银滩、小径湾、东部湾等项目海水更蓝、沙更白，但海景房价格还没超过1万元/平方米。以为碧桂园十里银滩、华润小径湾为核心的环大亚湾居住区的出现，不仅唤起了我们每个人的海居梦，而且是在实践着我们中国人超越的梦想。十里银滩正以全球一流企业的眼光和实力缔造国际湾区的生活范本，毫无疑问成为深圳滨海生活大供应商，乃至中国幸福中产“”。
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厦深高铁的另一个显著还表现在，从上海到深圳、香港的中国东南沿海是中国经济发展快的区域之一。除了北京以外，房价的区域全部集中在东南沿海。这是因为这一带是近代中国对外开放早地区之一，华侨一般都从这里出国，民营经济发达，港口众多，经济发展需要大的港口，这些都是东南沿海经济发展的先天条件。
而厦深高铁起到城市间的连接作用，将借助发达城市间的经济外溢，更大地促进沿线城市的发展，是一些房价的三四线城市，例如环大亚湾新区。
国外郊区化的现象明显，越往外围房价越高。虽然我国现在的状况正好相反，城人口聚集推动房价高涨，但是按照城市发展的规律也将会出现郊区化。学界预计未来几年，北京、上海、广州、深圳等城市将会出现这种状况。位处于深圳东的环大亚湾新区，未来成为居住区的趋势是必然的，碧桂园十里银滩等项目的发展前景被看好。
环大亚湾居住区的十大发展动能
韩世同 广州房地产、寒桐顾问有限公司总经理
首先，即将开通的深厦铁路是首当其冲的动能，将改变城市之间的产业格局；其次，新区规划建设4条城市轻轨和多条城际轨道，加快建设“西融、东拓、北连”对外大通道，改变新区的交通格局；再次，新区将建两个机机场，发展旅游航空服务；将加快建设亿吨大港建设，建设独具大亚湾风情的海岛客运旅游；第四，环大亚湾新区具有十分重要的区位，其战略定位是生态型石化产业基地、粤港澳滨海休闲度假旅游区、广东省重要的综合交通枢纽、珠三角现代化制造基地、珠江口东岸现代服务业功能区；第五， 新区将实施“以业兴区”战略，到2020年将建成技术领先、环保一流的生态型石化产业基地；第六，巽寮湾将逐步向国际化滨海度假区迈进；第七，旅游产业的升级，无疑将使环大亚湾新区的海洋旅游地产业更加为人瞩目；第八，将面向粤港澳台和海内外客源，重点发展商务休闲度假旅游，建设国际的滨海休闲度假胜地和综合性旅游服务特色功能区，打造“百里国际滨海旅游长廊”；第九，环大亚湾新区已经吸引了众多开发商进驻开发。比如碧桂园、富力、星河丹堤、中信、万科、金融街、中航等外来房企大鳄，都已在新区内圈地开发，尤其是大亚湾和惠东的滨海线；，新区发展总体规划已经通过广东省政府的审批。
正是基于以上的10大动能，环大亚湾居住区发展的势头迅猛。目前的配套不足是环大亚湾区的劣势，就如当年广州华南板块开始的时候，但后来搞了万博、火车南站等配套，使得居住区的氛围越来越成熟。环大亚湾新区未来明显，加上海陆空的推进，将获得更好的发展。
产业发展引发居住需求井喷
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厦深高铁的开通不仅昭示着深圳、汕头、厦门三个经济特区共同进入了“千里特区一日还”的高速时代，而且直接引爆了正待“破土欲出”的环大亚湾新区。厦深高铁在惠州的惠东站和惠南站都在环大亚湾新区的“势力范围”。在环大亚湾新区规划中，产业发展是重头戏，这意味日后将有数以百万计的人才在新区安家，对居住的需求井喷在即。
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“大三角”或催生“粤闽3旅游圈”
范忠洲 资深地产策划人、新里程策划机构总经理
由于高铁改变城市空间区位，区域与大城市联系的紧密性提高，吸引了大学、科学园等，从而促进沿线文化产业的发展。于此同时，吸引了大量生产企业和商贸服务业公司将总部搬迁至沿线中小城市，促进当地经济发展，此外，产业结构也随之得到调整和升级。而其中的沿线房地产行业也将得到飞速的发展。
因为，高铁的站点城市首先将吸引周边城市人口，人口增加是推动经济和房地产市场升温的根本因素。其次，建设高铁，沿线城市建筑业被拉动，建成投入使用后，周边工业、房地产、批发零售业将有加速表现，因此建设过程中将产生临时性就业，运营中将催生大量相关就业，是商服及房地产经纪业。再次，高铁沿线城市中，大城市与周边中小城市的交通可达性大大改善，将增强大城市的经济集聚效应。 ，高铁对沿线城市的房价有推动作用，节点城市（区域经济）更为明显。
因此，厦深铁路将串起珠三角、长三角等大城市经济带，三个特区将实现一日往返，粤东地区将迈入两省内生活圈。此外，厦深铁路将形成“大三角”，有望催生“粤闽3旅游圈”。
随着环大亚湾新区规划的落实，深圳东的滨海物业有望从深圳客的深圳东，变成珠三角的大亚湾，甚至变成华东华南的滨海度假区。
现在大家对大亚湾的印象正在逐渐改变。随着区域不断的变化和高铁拉动和政府以及企业的合理引导下，并且在旅游、滨海的牵引下，大亚湾将以旅游度假的概念被大家所熟悉。随着环大亚湾区的大力开发和众多开发商的介入，以旅游度假为主体的滨海新城也将成为城市化的区域而不是项目化的区域。
业绩直逼千亿 碧桂园雄心万丈
日前，碧桂园集团发布数据：2013年前11个月，碧桂园共实现合同销售金额约967亿元人民币，同比增加130%，合同销售建筑面积约1465万平方米，同比增长114%，轻松超越620亿的年度销售目标，成为继万科、中海、保利之后，即将跨入千亿军团的房企。
销量涨势凶猛
多项目市场表现不俗
近年来，碧桂园热销在市场上有目共睹，前11个月里，多地项目均成绩显著，取得众多销售佳绩。
今年3月，海南海口西的碧桂园金沙滩开盘销售套数超过2100套，值得一提的是，“其中有1.8万名客户是空运过去的”。8月，山东海阳的碧桂园十里金滩开盘，定位为“度假刚需”，到场客户超过3万人，单日销售套数比3月金沙滩开盘时翻了一番，成为国内房企单日去化的新高。
据了解，碧桂园项目之所以获得众多置业者的青睐，是因为始终坚持“建老百姓买得起的好房子”。市场分析人士认为，其高性价比的产品和良好的服务，是客户追捧的重要因素。同时，其独特有效的营销方式和敢于突破自我的“品质革命”，也成就了碧桂园今年的不俗业绩。
“全民营销”、“成就共享”
助推业绩翻番
从过去两年一直在500亿销售规模上下徘徊，碧桂园在一年之间迅速成长并成为千亿级别的房企，在某种程度上，其大力推广的“全员营销”及“成就共享”激励计划起了关键作用。
今年3月，碧桂园陆续在各地开展“全民营销”活动，除了8000名碧桂园员工的内部宣传攻势外，还发动社会和业主网络等各种途径带动项目销售。
强劲的营销团队确保了销售业绩的成倍翻番，碧桂园上半年推出7个新项目，下半年计划推出17个新项目，在9月已经超额完成了2013年的全年销售任务，根据数据，千亿目标实现在即。
据碧桂园集团总裁莫斌介绍，碧桂园今年着重通过激励机制带动销售额的增长，并在去年年底推行了“成就共享”的激励计划，将管理层、普通员工和股东的利益紧密捆绑，这一举措将对销售额的提升起到重要促进作用。
“品质革命”
碧桂园实现跨越式发展
目前，中国房地产市场已经进入了“深度调整期”，碧桂园不断苦练内功，在2012年年底提出了“二次革命”的口号，进行自身的调整和“革命”，期望在各个方面获得升华。
选择性进入一二线城市，坚守三四线城市，是碧桂园坚持不变的策略。较低成本拿地，快速开发、快售，开盘即呈现出色的样板区和货量区，让客户未买楼即体验入住的舒适感和便利性，获得市场高度认可。
自成功开发十里银滩超级大盘之后，碧桂园一发而不可收，十里金滩、兰州新城等大盘相继入市，屡创“奇绩”，前11月967亿元的业绩，远超年度620亿目标。
碧桂园得益于城镇化，也推动了新型城镇化建设。在三四线城市的房地产市场中，碧桂园有着产品和品牌效应，因此，基本上每个项目都会受到当地置业者的认同，这些均有力支撑起碧桂园的业绩增长。
此外，碧桂园也开始加大海外开发的力度。据悉，自2012年初进驻马来西亚后，碧桂园已确定在马来西亚发展三个大型项目，包括位于马来西亚雪兰莪州加影和万挠两个项目，以及滨海综合大盘碧桂园新山金海湾项目。有业内人士将碧桂园在马来西亚的成功缘由归结为三点，一是把比较先进的营销理念带到马来西亚；其次是占据比较好的地理位置；是其低价走量的策略。（曾思玮）
深圳
综合体热不可挡
京基滨河时代非毛坯日前开盘
京基滨河时代·时代正面效果图
据悉，继京基滨河时代滨海住宅及云景梧桐双子星开盘热卖，书写深圳纯大户豪宅销售佳绩后，京基滨河时代年末再度发力，其非毛坯于日前开盘。据项目负责人介绍，开盘当天共推出500套33至81平方米瑞吉式非毛坯。据开发商介绍，截止当天上午11时，京基滨河时代·时代便热销8成，销售金额超8亿。
开盘当天销售场面火爆
据了解，由于京基滨河时代地处福田CBD核心区域，其地段价值极高，吸引了不少来自深圳本地、珠三角乃至江浙沪的客户，其中不乏开盘前打“飞的”专程前来签约。这些客户纷纷表示，十分看好福田CBD的前景，对产品所在的地段、装修、酒店式管理十分满意，现场销售十分火爆，甚至出现客户“按层扫货”的现象，某客户直言：“这样好的地段，这样的产品，又位于福田CBD的核心区域，当然下手要快。”
购买了一套单身的女士告诉笔者，自己对京基滨河时代看好，此前已经购买了京基滨河时代的滨海住宅，对于此次购到一套热销的单身，女士表示“满意”。女士表示，“京基打造的单身历来就是其精品，从京基100的单身就能够看出”，她也跟笔者分享了其置业的理念，“看重的就是地段价值，也喜欢时代的瑞吉式装修风格，果断出手，不留遗憾”。
为全球CEO量身打造
据了解，本次推出的瑞吉式非毛坯采用超五星奢华酒店St.Regis的甄选标准，每一条空间动线都经过设计师几易其稿，精细雕琢而成；每一块地板，都经过京基的层层审核，确保无暇品质；每一处家具置放位置，都凝聚着19年京基地产对空间的考量及日常生活习惯，极尽可能拓展生活空间，成就即刻拎包入住之非毛坯家居。
不仅如此，“时代”罕有的拥有独立的私家园林花园，除了各种名贵树种外，更配备有超大私家游泳池。加之可共享滨河时代住宅部分的大园林，给客户提供原生态的居住空间。据悉，明年6月，在项目由政府1.2亿元的福田红树林生态公园将开放使用，届时市民将拥有一个近距离体验红树林的好去处。业内人士指出，外享红树林生态休闲空间，内拥私家生态园林，仅“时代”。
重新定义非毛坯价值观
作为CBD南滨海大道的地标建筑，京基滨河时代总建面53.6万平方米，是集酒店、商业、超高层写字楼、商务、住宅于一体的大型地标综合体。据开发商介绍，其63层、约300多米的超高层写字楼，更是刷新了当前福田写字楼的高度纪录。项目负责人进一步向笔者介绍道，项目采用“北商务、南住宅”动静分区的设计，将住宅与其他业态完全分开，同时为了方便购物，南区住宅的一楼商业与北区9万平方米大型商业以一条走廊相连，在保证商务和住宅的各自私密需求的同时，又能为业主互动提供优雅的便利。
京基滨河时代，扼守福田CBD核心区门户要塞，以双与三口岸等迅捷通达全城。研究人士直言，和交通网络，重新定义了CBD南物业的稀缺。另悉，领先的地下火车站福田站综合交通枢纽工程预计明年初完工，届时福田与香港仅14的距离。可以预见，福田CBD经济将被注入全新动力，新一轮的战略发展机遇即将启幕。“时代”作为区域内少有的综合体，将直接分享区域发展的巨大红利。（敖贵新 刘婧雯 舒 欣）
清泉幸福里开盘
何显耀
日前，惠阳版“万象城”清泉城市广场首批住宅清泉幸福里开盘。据悉，开盘当天超3000批客户登门抢房，两不到即宣告。
据了解，清泉城市广场是清泉集团斥资逾30亿打造的中国首创两型城市综合体，体量达70万平方米，其中有15万平方米商业旗舰。开发商透露，项目将引进沃尔玛华南旗舰、保利万和国际影城、欧悦真冰溜冰场等配套，为业主提供购物、休闲、商务、娱乐、餐饮等生活。据悉，清泉幸福里此次开盘推出的产品户型有78至145平方米的二至五房，满足多层次客户需求。
据悉，为迎接即将开通的厦深高铁，项目现加推新品，户型方正实用，带入户花园、巨幕景窗。（何显耀）