深圳二手房买家平均33岁 当下二手楼业主普遍下调报价

深圳二手房买家平均33岁

统计数据显示，2015年上半年，深圳二手房买方平均年龄为33.06岁，较2014年小0.58岁，其中近五成置业者为女性。

统计数据还显示，除龙华、龙岗置业者年龄较去年增加外，其余区域置业者年龄均减小。龙华置业者年龄依然小，为31.86岁。

二手房买家 五成是女性

平均年龄33.06岁

今年以来，深圳新房、二手房市场量价齐升，大量购房需求入市。据研究机构调查，2015年上半年，深圳二手房买方平均年龄为33.06岁，较2014年小0.58岁，其中近五成置业者为女性。

买卖双方年轻化

根据中联链家的统计，2015年上半年，深圳二手房买方平均年龄为33.06岁，除龙华、龙岗置业者年龄增加外，其余区域置业者年龄均缩小，同时龙华置业者年龄依然小，为31.86岁。

据中联链家相关负责人介绍，总体来看，2015年深圳二手房买卖双方有三个特征：首先，买卖双方年龄均趋向年轻化，龙华的买方、卖方年龄小；其次，卖方年龄大于买方，如2015年卖方年龄比买方大5.52岁；第三，福田、罗湖的卖方、买方年龄相对偏大。

该负责人表示，今年上半年深圳二手房市场中，26-35岁买家占比近七成。随着90后步入婚姻阶段，90后买房的比例也逐步增加。2014年，90后购房者比重仅4.6%，到2015年上半年，该比重已上升至6.1%。与此同时，卖方也在趋向年轻化，2014年31-40岁年龄段的卖家比例为43.4%，2015年上半年的比例上升至48.5%，增加约5%。此外，16.7%的卖方为85后。

五成置业者为女性

中联链家二手房研究院统计数据显示，女性置业者占比接近50%，其中2015年上半年交易中女性置业者占比同比小幅增加。

值得一提的是，在深圳二手房交易中，不管卖方是女性还是男性，女性买家的成交均价都是。而当卖方为男性时，女性出价；当买卖双方均为男性时，价格。2014年时，女性买方均价约2.7万元/平方米左右，男性买方均价约2.6万元/平方米；而到了2015年上半年，女性买方均价达到3.2万元/平方米，男性买方均价在3.0-3.1万元/平方米。总体看女性买方均价高出男性买方1000-2000元/平方米。

中联链家相关负责人表示，女性在房产交易中的地位在增强，且女性的购买力也比较强。

据统计，2014年36-45岁置业者的置业均价明显高于其他年龄段，约在3万元/平方米；2015年36-40岁的置业价格，为34374元/平方米，其次是41-45岁置业者，置业价格为33121元/平方米。中联链家相关负责人表示，36-45岁这个年龄段，较多的为资金实力较强的改善、换房的置业者。

根据中联链家的调查，关于房产署名问题，近六成的人会联合署名，其中男女双方56.7%，自己+父母占1.9%。从首付来源看，自己或男女双方与父母全部支持一共占62.0%，其中自己或男女双方占59.0%。

今日更多特大二手房新闻

深圳楼市7月成交量跌幅超一成 楼市或将进入调整期

股市挫动深圳多楼盘出现弃购退订 一半以上二手房报价下调

深圳二手房楼市或告别疯涨年代 有豪宅大400万出售

2015年深圳“令人狂乱”的10大二手楼盘火爆出炉

50万一套吓倒一堆人 深圳7月10套二手楼“扫市”

深圳当下二手楼火的13个楼盘小区 低总价44万起步

深圳二手房市场整体降温

业主普遍下调报价

根据深圳中原地产的统计，7月深圳盐田区二手房价涨幅仅2.6％，其余各区二手房价涨幅在5％左右，与6月各区域超7%的涨幅相比，7月深圳二手房价涨幅出现整体下降。记者走访中介商铺了解到，7月以来，深圳二手房业主下调物业报价的现象已经十分普遍。

记者从深圳中原地产了解到，7月全市样本楼盘均价为40909元/平方米，188个样本楼盘中，超八成样本楼盘价格仍在上涨，但有13个样本楼盘价格出现下跌。涨幅在10%以上的样本楼盘占9%，同6月相比大幅减少24个百分点。此外，中原领先指数为580点，环比上涨5.87%，同6月相比涨幅减少了2.3个百分点。

成交量方面，进入7月，置业者入市放缓，二手房实际成交量高位下降。根据深圳中原地产监测显示，截至7月26日，深圳二手住宅成交面积为107万平方米，较6月同期的117万平方米下降了10%；成交套数12739套，环比下跌11%。

“我们7月的成交量比6月下降了50%以上。”美联物业深圳总经理江少杰表示，7月初市场慢慢冷淡，越到后面成交萎缩越严重。

据南山区南头一中介分行经理李先生介绍，7月该中介商铺访客量环比6月减少了近三成，与此同时，该二手房价平均涨幅环比下跌了3.2％左右。

“7月开始深圳已经有一半以上的业主开始下调物业报价。”据深圳中原地产相关负责人介绍，7月全市二手房报价指数持续下跌，创下去年九月以来的长下跌纪录。7月一周中原报价指数仅为26.2％，环比下降了3.3％，依然维持在30％的荣枯线以下。

据中介机构统计，上周前期领涨的白沙岭业主报价下调幅度达3.5%，而南山北区和南山南区二手房业主报价下调幅度分别达到了3.6％和3.4％。中原报价系统显示，金茂礼都36平方米户型，报价从360万元降至330万元；百花南天大厦二期94平方米的房源从1125万元降至1000万元。

南山南区二手房中介张先生昨日告诉记者，其所在的中介商铺所出售的二手房物业中有近九成业主都下调了报价，下调幅度均在5％左右。

“进入七月以来，房产税立法初稿的逐步形成与深圳楼市上半年高速增长造成的过度透支继续使得房价预期走弱。”有业内人士分析认为，深圳二手房价格回调压力渐显，“6月开始楼市受累于股市下跌及房贷收紧，若无新的刺激政策出台，预计下半年深圳二手楼市将持续降温，二手房价上涨空间被压缩，二手房价涨幅将进入‘慢车道’。”

中原地产相关负责人表示，深圳二手房价连续数周的报价大面积、大幅度的下调，使得购房者由积极入市走向了观望，短期来看市场信心与前期相比已经出现方向性的转变。

龙华有轨电车项目预计明年建成

交通利好有望 催热沿线楼盘

【深圳商报讯】（记者 江南鸾 文/图）继去年7月30日新彩通道通车后，今年7月30日深圳有轨电车项目在龙华开工，龙华再享重大交通利好。“龙华有轨电车项目将极大地缓解龙华交通的拥堵状况。”有相关知情人士向记者表示，龙华有轨电车项目将于2016年底建成，2017年一季度试运行，项目的建成或将重新点燃龙华楼市，催热项目沿线楼盘。

极大缓解龙华北交通拥堵

“作为全市首条现代有轨电车项目，龙华新区现代有轨电车示范线建成后将改善新区交通环境。”龙华新区相关负责人表示，有轨电车线路建设连接了轨道4号线和新区北部地区，打造新区北部快速出行通道，有效突破了新区北部对外交通瓶颈。同时，可将新区北部地区融入城市轨道交通网络。“项目建成后将有利于提高轨道交通覆盖面、优化城市交通结构，有效缓解龙华新区北部的交通拥堵状况。”

深圳相关负责人表示，“在深圳这样的大都市，现代有轨电车系统将与主城和公交系统共同构成城市公共交通体系，形成交通组合。市民可以乘坐现代有轨电车快捷抵达主城区，再转乘、公交等其他交通工具方便到达目的地，这将极大地缩短深圳的城市空间感。”

据了解，龙华有轨电车示范线总长约11.72公里，全线设站20座。工程计划2016年年底建成，建设工期18个月，2017年1月至3月试运行。建成后计划耗时三个月完成列车上线试运行安全检测，特许运营期为20年，包括2年试运营期。

交通利好或将催热沿线楼盘

“交通利好将为龙华楼市带来新的动力。”昨日，有业内人士接受记者采访时表示，轨道交通给周边物业带来的经济效益十分巨大。在北京、上海、广州等城市，在新的轨道交通建成后，距离轨道交通400米-600米范围内，房价平均上涨15%左右；400米范围内，房价平均上涨25%左右。

该业内人士表示，龙华有轨电车的建成将会大大方便沿线居民的出行，项目沿线楼盘如招商澜园及在售项目陶润·懿峰等将直接被催热。其中，陶润·懿峰楼盘与有轨电车项目无缝接驳，更是直接享受其交通利好。

据悉，陶润·懿峰楼盘项目位于龙华新区大和路和环观南路交汇处，龙华新区政府、龙华新区服务大厅和观澜战略性新兴产业园、华为科技园、富士康转型示范区等高新产业园区。目前该楼盘在售75平方米-120平方米的3-5房，预计2016年12月31日交付。据该楼盘售楼处工作人员介绍，龙华有轨电车项目建成之际，正是陶润·懿峰楼盘项目交付之际，该楼盘处于规划中4号线延长线竹村站与有轨电车大和站双轨并行处，未来将10到达深圳北站，30福田区。

7号线 年内完成全线铺轨

深云车辆段明年一季度接车

李秀瑜

【深圳商报讯】（记者 李秀瑜）7号线工程正在紧锣密鼓地建设中。记者昨日从市集团获悉，7号线深云车辆段将于明年一季度迎来首列车。另外，7号线计划于今年内完成全线铺轨。

7号线起自南山区丽水路，至罗湖田贝太安站，连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等，全长30.173公里，线路布局呈“V”形，是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线均为地下线，设车站28座，区间27个，并建设深云车辆段及安托山停车场。

全线连接居民密集区及皇岗口岸、华强北等繁华商圈，建成后将进一步完善深圳市的轨道交通网络，改善市民出行环境。

深云车辆段位于南山区龙珠大道北侧，南坪快速路东侧的塘朗山郊野公园内。是7号线车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理，并内设有文体公园和控制，总占地面积约32.02公顷，建筑面积33.7万平方米，共设22股轨道，36列列车停车位。

目前综合库和运用库库内检修平台和检查坑等库内结构已经全部完成。

“7号线目前已经完成了土石方开挖工程、地基处理与边坡防护工程，以及土建主体结构工程施工，装饰装修工程已大部分完成。”施工方的相关负责人介绍，项目部目前正进行常规设备安装施工，实现了主体工程与站后工程的顺利交接，保证了站后工程全面开展，为实现明年一季度接车目标创造了有利的条件。

集团的相关负责人介绍，7号线预计2015年底可实现轨通，2016年底开通试运营。