深圳人在临深区域年购房超5万套 楼市行为十分

置业需求外溢，五六十家一级企业驻扎

深圳人在临深区域年购房超5万套

随着深圳土地资源匮乏，房价长期高居不下，越来越多的人外溢至东莞购房置业，目前不少深圳人前往深圳北部（黄江、凤岗、塘厦）置业。在近日举办“生态深北：深圳城市生活新方向论坛”专题论坛上，国家发改委城市和小城镇主任李铁、广东省社科院区域与企业竞争力研究主任丁力、深圳房地产研究主任锋等，现场进行主题发言。锋表示，深圳人住房需求长期得不到满足导致外溢，在深圳周边的东莞和惠州这些部分购房的数量一年超过五万套。

“深圳作为特大城市人口聚集以后，需要去寻求新的消费点，这是城市服务业外溢过程。但选择是有规律的，消费点的选择应满足多元化的需求。”李铁说，“上特大城市的辐射区就是30公里半径，东莞黄江就是处在这个位置。深圳要想发展深圳周边地区，首要解决轨道交通，如果把珠三角的轨道交通建立起来的话，整个房地产的发展空间就会大，改变整个城市的空间结构，这是重要的。”

丁力认为，深圳和东莞并不是说二者空间上的距离有多遥远，实际上更重要的是心理距离怎么样进一步拉近，首要问题就是户口没有“打通”， 户口后面承载着就是基本公共服务。近深圳为什么那么走俏，关注度为什么那么高？一个很重要的原因就是深圳创新走到了的前列。深圳的创新很大程度上是和深圳土地资源匮乏关系，在某种程度上成就了今天的深圳。

“东莞、惠州等一些临深区域近期楼市火爆，首先反映在开发企业。这些地方现在有五六十家一级企业，在只有1000家，规模相当庞大。一级企业愿意到这些地方开发，首先是基于对市场前景是有信心的。根源是来自于哪里？来自于深圳供需关系长期紧张。”锋表示，深圳城市的住房供应量跟不上，而住房来源七八成来自于城市更新。居住外溢、转移的核心问题在于，需求解决不了，不得不到周边区域去，深圳人在深圳周边的东莞和惠州这些部分购房的数量一年超过5万套。

对于在黄江置业的深圳人，有开发商表示，目前在售商品房超过60%是卖给深圳人，近几年来多数置业的深圳人均以自住为主，而深圳客以龙岗、罗湖、福田客户为主，而本地客户仅占不到30%，其它10%为周边区域客户。

今日更多特大二手房新闻

深圳楼市7月以来成交量连降 有人预计9月份深圳房价还会涨？

深圳2015年房贷利率：深圳建行首套房首付重回首付三成！

深圳一二手楼同现客户到访量猛降态势 房价还能撑多久？

深圳房价在下跌？业主真实直接20万-100万元急售

深圳二手房楼市或告别疯涨年代 有豪宅大400万出售

多重规划利好催生楼市新“高地”

龙华双、双轨道助推陶润·懿峰

军事上，一个区域被视为“高地”，通常具有的战略意义；而在楼市之中，能够担负起“高地”美名的区域，无不是享规划利好的、购房者普遍认同的。3·30新政以来，龙华房价涨幅位居深圳全市，随着星河传奇的加推，龙华房价正式迈入5.0的时代，龙华无疑已经成为了深圳楼市的新“高地”。记者了解到，相较于目前龙华红山的高价位，龙华科技与双的房价依然处于内的较低水平。有业内人士认为，拥有双、双轨道的陶润·懿峰或将成为龙华的又一楼盘标杆。

与科技双带动龙华区域发展

“每个城市的和科技必然是这个城市的核心区域，龙华也不例外。”有规划人士接受记者采访时表示，和科技所覆盖的区域城市进程速度会较快、相关配套也会更加成熟、人居环境也会更具优越性。

按照规划，龙华新区确立了未来发展的两个核心区域。一是以深圳北站为核心，发展为新区的“商务核”。该区域规划较早落实，上塘-红山-白石龙由此受益；二是以鹭湖为，发展为新区的“科技核”。围绕鹭湖周边，龙华新区政府将自身的资源和文化资源均据点于此，并大手笔打造观澜新、高新科技园，以及鹭湖国际住区，将该区域打造成集政治、文化、产业、高品质住宅的新核心区。龙华和科技正是处于以鹭湖为的龙华“科技核”。

据悉，龙华是以龙华新区政府所在的位置以的周边区域，而龙华科技是以观澜战略新兴产业园、富士康转型示范区和华为科技园所在的。“龙华科技汇聚了三九制药、致君制药、英飞拓等上市高新技术公司，且华为、富士康等500强企业扎根于此，成就了区域强大的影响力和竞争力，数万名高新技术人才汇聚于此，‘新硅谷’价值不可限量。”据相关业内人士介绍，2014年，龙华科技高速增长的产值规模，已成为深圳经济新增长极，与科技双将带动龙华区域发展。

双轨道交通打造一体化空间格局

继去年7月30日新彩通道通车后，今年7月30日深圳有轨电车项目在龙华开工，龙华再享重大交通利好。“龙华有轨电车项目将极大地缓解龙华交通的拥堵状况，居民出行将更加方便。”有业内人士向记者表示，龙华有轨电车将与4号线清湖站无缝衔接，全长约11.72公里，将于2016年底建成，2017年一季度试运行，可将新区北部快速融入城市轨道交通网络。

除了有轨电车，记者获悉，龙华新区正积极推动4号线北延段建设。据了解，4号线由港铁公司按照国际标准运营，是深圳“国际范”的线路。今年年初，4号线“4改6”车厢增编计划全面完成，运力提升50%。而4号线集聚的交通还在不断叠加。目前4号线北延段建设已进行到提交工可研和前期研究报告阶段，《轨道交通北延段沿线综合提升规划》也在加速推进中。广深港高铁通车后，从香港西九龙乘坐高铁仅需25便可深圳北，改乘4号线半即可到达观澜。此外，据相关知情人士透露，目前龙华沿线公交接驳线路正不断优化，完善相关配套，龙华将打造“无缝连接”的交通体系。

有业内人士表示，龙华有轨电车建成后，加上规划中的4号线延长线，中双轨道交通价值叠加，将打造一体化的空间格局，也对龙华的房地产发展带来积极的提振作用。

规划利好助推陶润·懿峰

规划利好将助长楼盘已成为一个恒久不变的定律。纵观龙华，同时拥有科技双区域价值，且享受有轨电车与4号延长线双轨道交通的在售楼盘项目只有一个——陶润·懿峰。有业内人士向记者表示，拥有双、双轨道的陶润·懿峰或将成为龙华的又一楼盘标杆。

据了解，陶润·懿峰位于大和路和环观南路交汇处，预计2016年12月31日交付。据悉，该楼盘交付时间与龙华有轨电车正式开通时间不谋而合，购房者收房即可享受双轨道交通的便捷，届时，将10到达深圳北站，30福田区。

据悉，陶润·懿峰目前在售的主力户型为89平方米创享3+1户型。据记者了解，陶润·懿峰该户型的实用于市面常见的89平方米三房户型。“多一个空间，是由三口之家向三代同堂的转变。”相关业内人士指出，陶润·懿峰89平方米南北通透的户型，动静分区的人性化设计，保证了住户的私密空间。“这个户型南北通透，争取了的采光，阳光明媚的日子，在家就能享受。”

值得一提的是，陶润·懿峰为全非毛坯交付。据陶润·懿峰相关负责人介绍，陶润·懿峰所采用的冷暖空调、橱柜、热水器均为国际品牌。陶润·懿峰致力于以大师团队、国际品牌建材、人性化空间设计、精品化施工等，制定高标准非毛坯体系，为业主提供物超所值的“全面家居解决方案”。

今日更多特大二手房新闻

深圳楼市7月以来成交量连降 有人预计9月份深圳房价还会涨？

深圳2015年房贷利率：深圳建行首套房首付重回首付三成！

深圳一二手楼同现客户到访量猛降态势 房价还能撑多久？

深圳房价在下跌？业主真实直接20万-100万元急售

深圳二手房楼市或告别疯涨年代 有豪宅大400万出售