房产后的出行变化 深圳白领日均43.5花在路上

9月6日，滴滴出行发布《珠三角智能出行大数据报告》（以下简称《报告》），该《报告》基于滴滴平台2016年1月至7月全量数据，通过珠三角地区的出行特点和规律来解读城市交通、都市圈和城乡一体化、城市生活等，为研究该地区城市发展提供新视角。

深圳快车司机 7个月完成4658单

《报告》显示，今年1月到7月，珠三角地区智能出行总人次为6.2亿。其中，一线城市智能出行渗透率（智能出行用户量/地区常住人口数）明显，深圳高居位。相较于其他城市，以腾讯为代表的互联网公司对于深圳的影响功不可没，“年轻”的深圳市民也更易接受“互联网+”对于生活的改变。数据显示，在深圳，工作日每天早晚高峰的智能出行量为37.6万人次，相当于126列，或3780辆公交车或10218辆出租车的载客量。

今年前7个月，185万深圳居民使用快车拼车或顺风车，累计行驶里程达1.7亿公里。同时，珠三角地区的司机和乘客之均花落深圳。来自深圳的70后快车司机，7个月完成4658单，平均每天完成近22单，堪称珠三角“接单快手”，而来自服务业的一位90后乘客，7个月“滴”了1096次车，即每天打车超5次。

《报告》同时显示，深圳上半年拥堵的路段为南环路（环镇路-路），分析认为，这或与该路段周边工业区密集、出行需求量大、车辆多有关。红岭中路和皇岗路分别排在拥堵路段排行榜的第二和第三位。

深圳白领上班平均距离17.9公里

《报告》还显示，深圳上班族平均每天8点28分上班，加班至21点后的比例为36.9%，两项数据均排在珠三角位，其中，珠三角加班多的公司排行榜中，深圳占据五席。科兴科学园和万利达科技大厦位列和第二位，华为工业区、朗科大厦和创维半导体设计大厦也榜上有名。

此外，在深圳拼搏，花在路上的时间要长一些。《报告》显示，深圳白领的上班平均距离为17.9公里，平均上班时间为43.5，这两项数据也分别排在珠三角地区的和第二位。

在珠三角夜生活指数（该商圈22:00~次日2:00的订单/该商圈全天订单）的十个商圈中，人民南商圈高居榜首，远远高于全天平均水平，而东门步行街和南山商圈也分别排在第八和第十位。在珠三角的十大景点中，东部华侨城和沙面岛分列和第三位，深圳之窗排在第十位。

根据数据，一些发生在深圳的大事件，也在不经意间被记录了下来，比如股民关心万科股东大会的热度以及房价背后的出行变化。数据显示，6月27日万科股东大会召开之际，当天打车前往国际议的人数也较平时增长36%，其中超过40%来自于深圳外的其他地区。