东莞将调集新增五条地铁规划对接深圳，这下子过1000万人开心！

日前消息，东莞地铁新增5条对接深圳，这几个镇街要威风了。根据了解，2017年8月17日东莞发改局日前发布轨道交通调整规划公示，其中城轨规划与此前相比有了很大的变化。本次东莞地铁调整涉及的项目共10个，3个原规划需要作局部变动，其余7个均为新增项目。

新增的7个项目中有5条线路拟与深圳衔接，主要是东莞1号线和深圳地铁6号线对接；东莞2号线三期和深圳地铁20号线对接，东莞3号线支线和深圳地铁11号线对接，东莞5号线地铁和深圳地铁13号线对接，还有就是深圳地铁10号线东延线东莞段的建设。

基本是大部分是集中在光明松岗一带的对接，还有就是龙岗这边的对接。根据东莞的规划，其中东莞1号线一期、2号线三期、3号线一期为东莞第二轮建设规划已是批复项目。而东莞打通地铁的几个镇有黄江，长安，松山湖，凤岗等片区。

东莞和深圳个各是700万和1100万人口的城市，对接地铁的加快，对两个城市的发展会带动许多的方便。

东莞将调集新增五条地铁规划对接深圳，这下子过1000人开心！

东莞地铁新增5条对接深圳包括：

一．1号线三期线路起点为黄江中心站，终点为莞深边界，拟与深圳6号线支线衔接；

二．2号线三期延伸线路起点为长安新区站，终点为莞深边界，拟与深圳20号线衔接；

三．3号线支线起点位于3号线长安汽车站，终点为莞深边界，拟与深圳11号线衔接；

四．东莞地铁5号线，起点位于1号线松山湖北站，终点为莞深边界，设5座车站，拟与深圳13号线衔接；

五．深圳10号线东延线（东莞段）线路起点位于东莞凤岗与深圳龙岗西侧边界，终点为东莞凤岗与深圳龙岗东侧边界。

按照东莞发改局发布的信息显示，为加快实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的衔接，以及城市轨道交通引入赣深高铁东莞南站的迫切需要，东莞市对第二轮建设规划（2013~2019年）及线网规划进行调整。本次调整涉及的项目共10条（段），线路总长204.06km，设站65座。各项目分别为：1号线一期、2号线三期、3号线一期、1号线二期、1号线三期、1号线支线、2号线三期延伸线、3号线支线、5号线和待定的深圳10号线东延线（东莞段），其中1号线一期、2号线三期、3号线一期为东莞第二轮建设规划已批复项目，因城市规划与工程条件等外部因素影响，该3个项目的原规划需要作局部变动；其余7个均为新增项目。