【商虎中国讯】记者从福建莱克石化有限公司了解到，8月3日，莱克石化在福建为其新研发的“标杆”力作系列产品——莱克“”CJ—4 5W/50全合成柴油机油举办了隆重的揭幕暨出厂仪式，在全公司全体员工的注目下，莱克石化董事长李振生、副董事长李春辉一同掀开了”CJ—4 5W/50全合成柴油机油的“红盖头”。
在出厂仪式发布会上，邓方总经理表示，“鼎”级莱克CJ-4 5W/50全合成柴油机油是在以董事长李振生、副董事长李春辉的带领下，历时近一年多的设计研发生产，是融合国际先进科技和的杰出性能的合成润滑油，基本覆盖了全球的规范要求，它标志莱克石化公司拥有与的科研技术能力及生产水平，CJ-4 5W/50全合成柴油机油是莱克润滑油品牌标杆产品，对莱克润滑油品牌建设和发展都具有里程碑式意义。
据莱克石化总工程师、“鼎”级莱克CJ-4 5W/50总设计师陈春平介绍，新品莱克“鼎”级CJ-4 5W/50全合成柴油机油适用于要求使用CJ4（包括CI4+、/CI4、CH-4、CG4）级高档进口货国产重负荷、超重负荷大型客车、集装箱车、豪华大巴、轿车等的柴油发动机。这款专为采用废气再循环装置（EGR）或带有颗粒过滤器（DPF）等技术的发动机设计的环保型柴油机油，可以有效分散烟炱及沉积物，控制发动机油泥和活塞环沉积物，化地降低高温油泥和高温沉积物对发动机腐蚀、磨损造成的影响。
“鼎”级CJ-4 5W/50柴油机油是专为采用废气再循环装置（EGR）或带有颗粒过滤器（DPF）等技术的发动机设计的环保型柴油机油。 “鼎”级系列产品能够有效分散烟炱及沉积物，控制发动机油泥和活塞环沉积物，化的降低高温油泥和高温沉积物对发动机腐蚀、磨损造成的影响。
“它（莱克“鼎”级CJ-4/5W/50全合成柴油机油）是现阶段上等级规格的产品，可以和任何一家品牌的产品相媲美，在粘度等级上甚至还优于美孚产品——美孚一号！产品的性能指标超过美国API CI-4+、CI-4、CH-4、CG-4、CF-4的规格要求，抗磨损、抗氧化、清净性、低温性能、换油期等各个方面的性能都异常优越。”陈春平说。
莱克石化副董事长、“鼎”级CJ-4/5W/50研发发起人李春辉也表示，“鼎”级CJ-4 5W/50的研发成功并于今天（8月3日）成功“出厂”，是莱克石化跨越“莱克901”传奇、走向企业上市的步，在接下来几年里，莱克将继续加大新品研发投入和力度，力求将更多质的自主知识产权产品推向市场。“莱克乐意再扛起润滑油行业自主创新的大旗。”李春辉说。
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【商虎中国讯】记者从福建莱克石化有限公司了解到，8月3日，莱克石化在福建为其新研发的“标杆”力作系列产品——莱克“”CJ—4 5W/50全合成柴油机油举办了隆重的揭幕暨出厂仪式，在全公司全体员工的注目下，莱克石化董事长李振生、副董事长李春辉一同掀开了”CJ—4 5W/50全合成柴油机油的“红盖头”。
在出厂仪式发布会上，邓方总经理表示，“鼎”级莱克CJ-4 5W/50全合成柴油机油是在以董事长李振生、副董事长李春辉的带领下，历时近一年多的设计研发生产，是融合国际先进科技和的杰出性能的合成润滑油，基本覆盖了全球的规范要求，它标志莱克石化公司拥有与的科研技术能力及生产水平，CJ-4 5W/50全合成柴油机油是莱克润滑油品牌标杆产品，对莱克润滑油品牌建设和发展都具有里程碑式意义。
据莱克石化总工程师、“鼎”级莱克CJ-4 5W/50总设计师陈春平介绍，新品莱克“鼎”级CJ-4 5W/50全合成柴油机油适用于要求使用CJ4（包括CI4+、/CI4、CH-4、CG4）级高档进口货国产重负荷、超重负荷大型客车、集装箱车、豪华大巴、轿车等的柴油发动机。这款专为采用废气再循环装置（EGR）或带有颗粒过滤器（DPF）等技术的发动机设计的环保型柴油机油，可以有效分散烟炱及沉积物，控制发动机油泥和活塞环沉积物，化地降低高温油泥和高温沉积物对发动机腐蚀、磨损造成的影响。
“鼎”级CJ-4 5W/50柴油机油是专为采用废气再循环装置（EGR）或带有颗粒过滤器（DPF）等技术的发动机设计的环保型柴油机油。 “鼎”级系列产品能够有效分散烟炱及沉积物，控制发动机油泥和活塞环沉积物，化的降低高温油泥和高温沉积物对发动机腐蚀、磨损造成的影响。
“它（莱克“鼎”级CJ-4/5W/50全合成柴油机油）是现阶段上等级规格的产品，可以和任何一家品牌的产品相媲美，在粘度等级上甚至还优于美孚产品——美孚一号！产品的性能指标超过美国API CI-4+、CI-4、CH-4、CG-4、CF-4的规格要求，抗磨损、抗氧化、清净性、低温性能、换油期等各个方面的性能都异常优越。”陈春平说。
莱克石化副董事长、“鼎”级CJ-4/5W/50研发发起人李春辉也表示，“鼎”级CJ-4 5W/50的研发成功并于今天（8月3日）成功“出厂”，是莱克石化跨越“莱克901”传奇、走向企业上市的步，在接下来几年里，莱克将继续加大新品研发投入和力度，力求将更多质的自主知识产权产品推向市场。“莱克乐意再扛起润滑油行业自主创新的大旗。”李春辉说。